タイヤのバルブを交換するだけで燃費が伸びる！？乗り心地が良くなる！？
ちょっと常識的に考えて信じられないですよ。
原理はなんとなくわかるんですが、静電気を除去しただけでそんなんなるか？
まーでもこういうのを使いもせずに頭ごなしに批判するのはちょっと違うというかなーということで…
興味本位で買ってみました！
で、今回購入してみたのがこちら。
激カンタム 究極バルブ4 イオンブラックグリース5g付です。
では、取り付けてレビューしていきたいと思います。
激カンタム 究極バルブ4 イオンブラックグリース5g付をハスラーに装着
まず、商品の中身はこんな感じですね。
バルブ４個と、塗ると静電気を除去できるというグリスが５ｇ入っています。
ハスラーに取り付けてみました。ものの２～３分で４個取付完了です。
果たして、ハスラーの乗り味がどうなってしまうのか見ものです。全然変わらなかったら低評価レビュー決定です。
燃費と乗り心地が良くなるという噂のバルブを装着していよいよ試乗
クリープ現象時から、なにか「ふわっ」とした感覚。
初っ端からすこし乗り味が柔らかくなったような印象です。
大通りにでてアクセルを少しづつ踏んでいくと、やっぱりどことなく乗り味がコンフォートになったというか、ホイールを更に１インチダウンさせたような走りに変化しているのが分かりました。
ただし段差を乗り越えたときの感触は変わらずで、以前と変わらない衝撃がきますね。それ以外は不思議と柔らかい乗り味に変化したようで、ロードノイズも若干抑えられている、つまり静かになったように感じます。
この変化は「気がする」レベルではなく、確実に変化していることが分かるレベルです。
その分、路面への接地感は薄れましたので、こういったマイルドでコンフォート寄りな変化を好まない人にとっては向かないバルブなんじゃないかなと思いました。
総括
結果的に私好みの変化をしてくれた「激カンタム 究極バルブ4」ですが、実はもともといろんな方のレビューを読んで、間違いなさそうだなと確信した上で購入したものではあります。
それにしてもバルブ一つで、こんなに変化を感じられるなんて不思議で仕方がありません。なにせバルブがタイヤ全体から占める割合なんて0.1%以下なんですからね。
ちなみに燃費の方はというと、ほぼ変わりませんでした。
なぜかといったらおそらくすでに施工済みのチューンチップやアドパワーで伸びているからだと思います。流石にこれ以上の燃費向上は車にとって限界なのでしょう。
このバルブが燃費向上グッズとしては初めてという方にとっては、良い結果をもたらす可能性は大いにあるのではないでしょうか。
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