先日AMAZONで、またまたイーテックのチューンチップを購入しました。
Airというもので、エアフィルター、スロットル部、インテーク管、インマニ管、サージタンク等に両面テープで貼り付けるタイプです。
これを取り付けることによる期待できる効果としては
- エンジン、アクセルのレスポンスが向上
- トルクが上がったように感じる
- 燃費が向上
以上のような効果で、以前貼り付けたアドパワーとほぼ同じような効果が期待できるものです。
今回これを２個購入し、エアダクト付近に貼り付けたところ、アドパワーとの相乗効果なのか
非常に効果がありました。
というわけでレビューを書きたいと思います。
イーテックTuneChip Air(5G)をハスラーに取付
取付、というか貼り付けは簡単。ボンネットを開けて以前貼り付けたアドパワーの近く（エアーが通る場所）に２個並べてみました。
もちろん貼り付ける前はパーツクリーナーで脱脂をします。
取付直後の運転で効果がはっきりと分かる
取付後、早速近所を運転してみると
以前貼り付けたアドパワーの効果が更に倍増したかのような感覚を受けました。
最初の走り出しこそエンジンは３０００回転ほど回ってしまいますが
その後はストップアンドゴーを繰り返してもアクセルレスポンスが軽くエンジンの回転もスムーズで
明らかにエンジンが低回転で「スーッと」加速するようになったのです。
ハスラーは軽自動車ですが、これほんとに軽自動車？？と思ってしまうほどで
トルクが上がったような感覚（ほんとは上がってないんでしょうけど）になりました。
燃費が不思議と伸びる
少し運転が楽しくなり、更に長い距離を走ってみると燃費がどんどん向上していることが分かりました。
最近はアクセルを吹かすような運転をしていたせいかリッター１８まで下がっていましたが
１５キロほど走ったあとの燃費は、信じられないことに１９．６まで上がったのです。
以前までのリッター１８は、それまでかなりの距離を走っての１８なので、１９．６になるには
相当な燃費の向上がなければ到底到達しない値なんですよね。
多分平均２２～２３出ていたのではないかと推測します。
まとめ
TuneChip Air(5G)は多ければ多いほど良いというものでもないらしく、取付過ぎれば思わしくない効果も有り得るようですので
１～２個から始めるのが良いとされているようです。
多分今回の取付位置や個数に関しては、ハスラーにとっては正解だったではないかと思っています。
また脱落しやすい場所に貼り付ける場合は脱落防止のためにアルミテープでの補強が必要のようですね。
今回TuneChip Air(5G)を２個貼り付けてみて、期待通りの良い結果が出ましたが
さて、ハスラーにはまだまだ伸びしろがあるのかどうか。あと２～３つほど試してみたいものがあるので
今後また違う製品を取り付けてみたレビューをしてみたいと思います。
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