一か月前にX254新型GLCにチューンチップを取り付けてみました。
イーテックさんのHPはこちら
今までハスラーの方でいくつも装着させて、それなりの結果を出してきたので
今度はGLCではどうなのかということで、AirとEngineの２種類を購入しました。
X254 新型GLCにチューンチップを付けたら燃費が上がった
Engineはエンジンカバーの上に左右対称１個づつ、Airはエアダクトの上に等間隔に３個配置しました。
早速装着して走り出してみたものの、分かり易い乗り心地改善効果や加速が良くなったような感覚はありませんでした。
ま、X254GLCの完成度が高すぎるので、それもそうかと納得といいますか、想定内ではありました。ハスラーの時なんかは運転してすぐ転がり抵抗が少なくなっていることや、加速がスムーズになったことを実感できたんですけどね。
効果は徐々に出始める
最初はGLCが元々良すぎてチューンチップの効果が良くわからない感じでしたが、２週間ほどしてやっぱり違うかな？と少しづつ効果を実感するようになりました。
まず、下道での燃費の伸びが良くなってます。以前は国道を走っているくらいでは、なかなかカタログ燃費の18km/Lを超えることはありませんでしたが、19kmをも超える時が出てきたんですよね。
運転していて気が付いたらアクセルを踏む時間が少し減っているような…そんな気がします。
総走行距離に対する燃費が向上し始める
そんな感じで日々運転していて、ふと総走行距離に対する燃費は伸びてるのかな？と思い、ステアリングの右側操作より確かめてみました。
すると、ちょっとありえない数字が出ていたのです。
このX254GLCのカタログ燃費は18km/Lです。しかし大体どんな車でも総走行距離に対する燃費となると、せいぜい70%~80%止まりではないでしょうか。それがチューンチップを取り付けて１か月ほど走った私のGLCは90%を超えていたのです。（実質95%）
いまのGLCのいままでの燃費がこちら👇です。
総走行距離に対する燃費がなんと17.1km/l！！
写真はありませんが前に見たときの数値が15.6km/lだったので、結構伸びたんだな～と。
ていうかカタログ燃費値が18km/lだと、大体15km/lあたりが総走行距離に対する燃費としては妥当なはずなのです。
この効果はやはりチューンチップなのか？？といいますか、それ以外なにもしてないので、やはりそうなのでしょう。
高速道路でも今まで到達しなかった数値に燃費が伸びる
チューンチップを付ける前までの高速道路での平均最高燃費は23.2km/lでした。
ちなみに過去記事👆での高速道路の燃費は22.8km/lです。
それが、チューンチップを付けてから平均最高燃費が24.4km/lまで確認できるようになり、やはり違いを感じざるを得ません。
まとめ
チューンチップの効果は装着してすぐ実感できるものもあれば、気が付けばという感じで後々実感できる場合もあるんだなと今回の経験でわかりました。
X254GLCは相当完成度の高い車で、基本走りや乗り心地が変わったという実感は感じませんでしたが、燃費が向上したことを確認できたのは大きな収穫だったと思います。
ただ、チューンチップのEngineのほうの効果は良くわからず、GLCの場合は２個程度ではダメなのかもしれませんね。６個位つけると何か違いが出るかもしれませんが、とりあえず当分そこまでする気はないかな。
今後GLCにアドパワーは試してみようかなと考えてます。
コメント
コメント一覧 （1件）
いやーTune Chipの効果はすごいですね！この記事を読んでから実際に自分の車に導入してみたんですが、加速がかなりスムーズになりました。燃費も少し改善した気がします。とても参考になる記事でした、ありがとうございます！